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LERAILENLOZERE
lerailenlozere

Bonjour à tous

Bienvenue sur mon blog.
Passionné de chemin de fer depuis l'enfance, vous trouverez ici l'actualité ferroviaire principalement de mon département.
Par le biais de mes photos et vidéos, je vous souhaite un agréable voyage...


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ATTENTION : les photos et vidéos présents sur ce blog ne sont pas libres de droits.

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 C'ETAIT LE TEMPS DES Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 

C'était le temps des.... la chanson le dit si bien...

Loisirail ça vous parle ??? Allez, un indice, c'était un dépliant de trois feuillets que l'on trouvait en gare, en couverture un violon disposé en vertical avec le nom du train correspondant en haut à droite. Un concept qu'avait créé la SNCF pour promouvoir ces trains. L'Aubrac et Le Cévenol, mais aussi Le Ventadour, L'Alpazur pour ne citer qu'eux, bénéficiaient de ce concept d'animation pour que les kilomètres parcourus puissent être moins long...

Aujourd'hui... on aurait du mal à imaginer que tout celà a existait s'il ne restait pas des preuves papiers et ouf nous en possédons...

Je trouve très dommage de ne pas avoir consolider cette idée qu'était "Loisirail" pour promouvoir des lignes telles que les Causses et le Cévennes qui ont des potentiels touristiques très viables.

Allez, un petit film des derniers instants de gloire de nos grands express de montagne que nous aimons tant...

 

 Ajout de commentaires impossible Lire les 8 commentaires Posté le 30-05-2009 à 20h41

 LE TRAIN DU FUTUR PRESENTE A MENDE... Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 
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Le titre est trompeur, je l'avoue... mais c'est un petit retour en arrière que je vous propose ici. C'est en effet en 1992, que l'X72500 (X-TER) avait été inauguré en gare de Mende, seulement 1 caisse attelée à 3 voitures corails. Dans l'article paru, on parlait même du "train de l'an 2000", on était ambitieux aussi, car on parlait d'une durée en 2h30 sur le trajet Mende-Montpellier... 17 ans après que ni-ni...

Bref tout celà pour vous dire que depuis, cet autorail surnommé "aspi" ou encore comme moi je l'appelle "migrainne" ne circule plus sur le réseau Lozérien, en cause, la vente à la région PACA par LR de ses 5 automoteurs, au profit de l'achat d'AGC.

Ils assuraient les trains circulant sur le réseau Lozérien mais beaucoup plus concentrés sur la ligne de Mende en Unité Simple en semaine et renforcé en Unité Multiple 2 et même 3 pour les scolaires.

Ils ont fait l'objet aussi du train touristique "Le train des sources" durant une saison estivale.

Personnellement je n'étais pas friand de ce matériel que je trouvais très bruyants. Le mal de tête se faisait ressentir quand j'y voyageais ou que je les attendais résonner sous les marquises. Au fil du temps on voyait de plus en plus ces engins avec la "gueule ouverte" qui à mon goût esthétiquement parlant ne faisait pas très jolie sur une photographie, voilà pourquoi je n'ai pas cherché à les immortaliser beaucoup. Vous remarquerez que l'erreur de la trappe n'a pas été reproduite sur les X73500 (A-TER) et les AGC.

Deux petites photos tirées de ma collection, la première qui illustre le passage du scolaire un vendredi soir se dirigeant vers Béziers.

La deuxième avec le passage du Nimes de l'après-midi est situé à Larzalier. C'était jadis une gare de bifurcation d'une ligne en direction du Lac de Charpal construite dans les années 20 et déferrée en 1938. Long de 15 km, l'embranchement débutait au PK 670 de la ligne du Translozérien par un petit faisceau de 2 voies parallèles à celle-ci.

 

 Ajout de commentaires impossible Lire les 6 commentaires Posté le 26-05-2009 à 17h31

 AMBIANCE RETRO GARANTIE SUR L'AVEYRONNAISE Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 
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Poteaux télégraphiques, rail DC, signalisation mécanique, pas de doute je suis allé m'aventurer sur la ligne Séverac-Rodez, une ligne qui dégage une ambiance ferroviaire très particulière. Une ligne très difficile à photographier du fait de son orientation Est-Ouest et bien souvent le contre-jour est total pour les trains venant de Rodez l'après-midi et y allant le matin.

Pour plus d'informations sur cette ligne consultez le petit article que j'avais fait il y a quelques mois :

 

http://lerailenlozere.allmyblog.com/36-un-p-tit-tour-sur-l-aveyronnaise.html

 

L'ABFC est en voyage dans le coin et en fin d'après-midi l'X2403 des CFHA se faufile entre Laissac et Gaillac d'Aveyron avant de terminer son voyage à Séverac Le Château où il passera la nuit. Demain départ pour la Lozère en direction de Marvejols, Mende, La Bastide...

 Ajout de commentaires impossible Lire les 8 commentaires Posté le 22-05-2009 à 20h50

 IL FAIT CHAUD, RAFFRAICHISSONS NOUS UN PEU... Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 

En 2006 pas de neige comme cette année mais tout de même, dans la nuit du 27 au 28 janvier, il neige sur le département. Le matin, Mende avait revêtu son manteau blanc. Une petite ballade en ville donc s'imposait et comme par hasard je me suis dirigé vers la gare. Je me suis dit  "tiens et si j'allais à La Bastide"... Je téléphone donc à 2 amies et leur propose ce petit voyage. L'une d'entre elle me dit "t'es sûr", je luis réponds "ben oui, on avait dit qu'on irait quand il neigerait"...

Bon on téléphone donc à la gare pour voir si le ter de début d'après-midi circule, on nous répond "oui", et le retour "oui si tout va bien aussi".

Entre temps, le téléphone sonne, le pointu arrive sur Mende pour ouvrir la voie, je file donc chercher mon matériel et retourne à la gare, là, le chef de service me dit "oui il va arriver vers midi". Parfait, je me tiens prêt...

Après le passage du train je me rends vite à la maison m'équiper pour le fabuleux voyage qui m'attendait.

Vers les 13h15 on se rejoint donc à la gare et prenons notre billet pour La Bastide, le chef de gare nous dit "vous faites l'A/R cet après-midi" nous répondons "oui" et sommes mis à rire.

Le train arrive et nous commençons le voyage sur une des lignes des plus belles de France et les plus difficiles en hiver. Le voyage se déroule à merveille et l'ambiance "voyage neige" nous permette de discuter entre voyageur et personnel de bord. Les paysages magnifiques s'offrent à nous.

Tout se passe bien jusque l'arrivée en gare de Chasseradès, aie aie aie, on est bloqué... Pas de panique, après les dispositions nécessaires, l'autorail recule et prend de l'élan pour casser la congère. Le voyage se poursuit donc paisiblement.

Arrivé à La Bastide, en effet, nous étions servi, "wouahhhh quelle neige"... En gare stationnait l'Alès-Mende" prêt au départ, vite un petit film et quelques photos. En attendant les Cévenols petite ballade dans le petit village mais avec la neige pas facile (rires).

Le grand moment arrive enfin, l'arrivée des 2 express, quel spectacle je croque tous les moments qui s'offrent à moi et n'en perds pas un miette...

Bon il est l'heure de rentrer dans la cité Mendoise, nous nous installons dans le train et commencions à papotter. L'heure tourne et personne venait, le train prenait du retard.

Le temps passe, le temps passe, d'un coup la contrôleuse arrive pour nous annoncer que le train aura du retard, le train précédant n'étant pas arrivé à Mende. Là on commence à flipper et on commence à rire jaune en se faisant des films.

Il est pas loin de 17h45, la nuit commence à tomber et le verdict tombe, nous rentrerons pas à Mende ce soir...

Il faut résoudre le problème de l'hébergement pour la nuit et comme il n'y a rien de disponible c'est sur Alès que notre voyage va se dérouler.

Ce sont les éclats de rires qui fusent et on entend dans le train "CYRIL DANS QUEL PLAN TU NOUS A MENE..." De là, on se disait "j'ai pas ma brosse à dent", "j'ai pas de rechange", rohhhh la vache !!!

Bon c'est le départ pour Alès et le voyage se déroule sous un peu de stress mais dans la bonne humeur.

Plus tard on apprendra que le ter précédant est bloqué entre La Bastide et Chasseradès, les voyageurs ont été évacué. Le réseau portable passe et bien évidemment ça sonne. "Ah maman ben demain je viendrais pas", 't'es où ?" Euhhhhhh presque Alès.... Je vous laisse imaginer la suite (rires).

Autre message, l'ami Damien m'informe qu'un train est bloqué je lui réponds "je sais" j'arrive à Alès...

A notre arrivée, nous sommes allé dans le bureau du chef de service pour résoudre le problème d'hébergement, une partie des voyageurs iront à Nimes, nous resterons à Alès.

Installation dans la chambre et petit repas avec l'ami Damien, nous avons bien discuté de notre périple. Après une nuit bien méritée, il est temps de rentrer sur Mende, je dis bien il est temps. On arrive donc en gare d'Alès et la surprise le train pour Mende est annulé. "Oh nonnnnnn..............", "Qu'est ce qu'on va faire ?".

Patience, ça va s'arranger, c'est avec Le Cévenol que nous rentrerons jusque Langogne, de là un car nous a ramené à la maison, ouffffffffffffffffffffff....

Un week-end plein de souvenirs, je ne regrette rien de ce voyage et sans celà je n'aurai pu vous proposer le film ci-dessous.

Je m'excuse par avance par les termes un peu "familier" utilisé dans mon récit, mais je vous relate exactement mon ressenti.

 Ajout de commentaires impossible Lire les 15 commentaires Posté le 21-05-2009 à 09h33

 LA VENUE D'UNE GRANDE DAME... Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 

Vous avez dit "CC" ? sur les Causses ? Wouahhhhhhhhhhh...

Effectivement ce week-end, l'APCC a organisé un voyage sur la ligne des Causses à bord de la fameuse CC 6570.

Mise à part les spéciaux (CC7102 en 2005), les CC (2 bogies moteurs à 3 essieux) ont toujours été interdites en service régulier. L'antique DC est bien trop fragile pour y supporter ce genre de machine plutôt lourdes, exception faite du train de coils qui pendant quelques mois a été assuré par les CC72000.

Un réel plaisir en tout cas de voir une telle machine sur une ligne aussi belle que les Causses avec ses ogives et ses paysages sans cesse changeant.

Une photo souvenir et un petit film qui illustre le passage du train.

 

 Ajout de commentaires impossible Lire les 6 commentaires Posté le 17-05-2009 à 21h39


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  Blog créé le 19-08-2008 à 19h16 | Mis à jour le 22-11-2009 à 08h30 | Note : 7.22/10