Votre blog gratuit, votre vlog gratuit, c'est ici !

C'est très certainement le dernier été que les corails ter "Auvergne" s'aventurent dans mon département alors il est grand temps de mettre le paquet pour immortaliser ce genre de composition.

En cette période de l'année, le soleil a assez tourné pour nous donner une lumière idéale sur le ter Montpellier St Roch-Clermont Ferrand.

Le clocher du petit village de Laveyrune situé en Ardèche mais très mitoyen du département de la Lozère m'annonce 19h30, j'aperçois au loin le train qui arrive.

C'est la BB67628 livrée "En Voyage" qui en assure la traction, ça change un peu de la livrée "Multi-Service" omniprésente sur cette ligne.

Prononciation "Chasseradès" et non "Chasserade" comme le dit Simone en gare ou dans les trains !!!

Je vous emmène donc pour ce 8ème volet, déjà, au PK 683 à 1171 m d'altitude du Translozérien (ligne Le Monastier-La Bastide St Laurent les Bains).

Jusqu'en 1975, date à laquelle la gare ferma ses portes, le LT/TL (Lyon-Toulouse) appelé aussi "Locorama" avec loisirail, se croisait dans cette gare. Ce croisement fut reporté à La Bastide jusqu'en 1988 où l'express saisonnier circula pour la dernière fois.

Deux photos illustrent parfaitement le croisement de ce train mythique dans deux livres :

- La ligne des Cévennes, photo Rudolf W. Butz p.112

- Les trains du Toit de la France, éditions La Régordane, photo J. Darmagnac p.142

Aujourd'hui la halle a disparu, il ne reste plus que le BV transformé en maison d'habitation. Le rail DC lui devrait disparaître dès l'an prochain au profit d'un RVB, première partie du lifting engagé sur la ligne de Mende.

En cette après-midi le train en provenance de Nîmes entre en gare, une période de l'année ou l'on voit pas mal de randonneurs prendrent le train...

Allez place à la vidéo et merci encore pour votre fidélité

Après avoir assuré le ter 877512 Nîmes-Génolhac, le train continue en roulement W en direction de La Bastide St Laurent les vendredis scolaire.

Arrivé sur voie 2, le train est manoeuvré sur voie 1 pour laisser place au ter 877514 Montpellier-Clermont, puis un peu plus tard au ter 877716 Béziers-Mende.

C'est avec ce dernier qu'il sera attelé pour rejoindre la préfecture Lozérienne où ils passeront la nuit.

Au petit matin, les 2 AGC seront dételés. A 04h54, l'un deux filera sur St Chély d'Apcher, 05h10 l'autre rejoindra Alès.

C'est sous une averse orageuse laissant tout de même passer un rayon de soleil que l'autorail se met en place sur voie 1 en gare de La Bastide.

Après le Cévenol, voici le petit frère l'Aubrac. L'un ne vas pas sans l'autre bien évidemment. Toujours un réel plaisir à filmer ses scènes et de très bons moments que je n'oublierai jamais.

A sa création en mai 1982, ce sont les 8600 qui avaient fait une brève apparition en  ayant en charge l'Aubrac 5943/48. Puis elles se sont éclipsées au profit des 9400/9600 jusqu'en décembre 2004 où elles ont repris ce train sous le numéro 5940/41 et désormais le 15940/41.

Ces Toulousaines aux nombres de 15 (8599 - 8601 - 8602 - 8603 - 8604 - 8611 - 8612 - 8618 - 8619 - 8623 - 8630 - 8632 - 8633 - 8642 - 8644) étaient donc affectées en Languedoc-Roussillon pour assurer les ter et l'Aubrac express.

Cinq ans après il n'en reste plus que 3 pour assurer ce train classé VFE (8618 - 8623 - 8630), on se doute fortement qu'un jour où l'autre la composition en rame tractée disparaîtra mais en attendant profitons encore de ce qu'il reste...

Bon film

A chaque sortie ferroviaire, je sais que je vais passer un agréable moment surtout dans un environnement tel que celui-là. Plaisir et détente se mélent toujours quand je suis proche d'une voie ferrée, que voulez-vous j'en suis accro .

Voici un extrait de mes séquences vidéos que j'ai monté dans ce petit film, je ne me lasse pas et ne me lasserai jamais.

Bon film à tous et encore merci pour votre fidélité