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9, 10 voire même 11 caisses, ben c'est possible et pour une fois le dicton s'applique même dans notre département. Evidemment, c'est pas tous les jours on ne peut pas non plus comparer le nombre de voyageurs en Lozère comme à Montpellier, Toulouse par exemple.

Quel paradoxe et quel plaisir pour les yeux...

Le train touristique des Gorges de l'Allier (TTGA) vient de quitter Langogne et traverse Naussac II, il est à destination de Langeac. Durant tout le trajet, les passagers vont s'en mettrent plein les yeux et plein les oreilles. Un parcours exceptionnel qui mérite le détour. Depuis 2007, c'est une RRR (Rame Réversible Régionale) Auvergne tractée par un 67400 qui en assure la traction.

Début 2007 la ligne des Causses ferment dans sa partie nord suite à une vétusté de la voie. Le transport des coils se fait par la route à destination de St Chély. La réouverture après travaux n'intervenant qu'en été, les wagons restant en gare furent réacheminer par le sud. C'est donc 2 circulations spéciales via Béziers qui se produirent en avril et mai. Il semblerait qu'aujourd'hui les UM de danseuses sont interdites sur les Causses !!!

Une nouvelle fois j'ai plongé ma tête dans les archives... Quand j'étais bourse je disais je vais voir le train bleu et ce n'était pas pour rien que je disais celà. Il fût une époque ou les X2800 était omniprésent sur le réseau Lozérien. Je me souviens des dimanches soir où l'ancien scolaire se composait comme ceci, X2800+XR+Decauville+Decauville.... Me reviens en tête aussi le LT/TL qui manoeuvrait au Monastier parfois en UM2. Et oui c'était le temps où l'on ne pensait pas à la symétrie, contrairement à la vidéo qui elle marque bien le temps de la réversibilité. A ce titre, ma compo préférée était tout simplement X2800+XR. Aujourd'hui c'est quasiment fini parfois j'arrive encore à voir X2100+XR sur Rodez. Allez fini les blas blas et place au film 

En cherchant un peu dans mes archives, j'ai retrouvé ceci alors je vous en fais part. Le train roulait à allure "normale", c'est plus le cas. Cette section est désormais limitée à 40 km/h, rien d'étonnant c'est une des sections (Marvejols-Banassac) les plus pourries de la ligne des Causses... Malgré le passage en livrée corail+, on pouvait encore observer quelques blanches mais c'était presque le début de la fin...